Consigliabile la ford puma per un neopatentato?

Commenti

• MononokeHime Post: 2,451

  luglio 2018 modificato luglio 2018

  È un bel macchinino sportivo con un buon cambio, se non sbaglio.
  
  Edit: sì la consiglierei.

  Che io abbia il corraggio di accettare le cose che non posso cambiare, la forza di cambiare le cose che posso cambiare, e la saggezza per poterle distinguere. (versione personale)
• Blind Post: 2,575

  luglio 2018 modificato luglio 2018

  Se non sbaglio, i neopatentati ora hanno limitazioni sulla potenza del motore che l'auto può avere.
  Verifica (perché onestamente non lo so) che quel modello sia conforme alla normativa.
  
  Magari non verrai mai fermato per un controllo né sarai coinvolto in alcun incidente (le compagnie assicurative potrebbero controllare anche questo genere di cose per non dover liquidare il sinistro). Non potendolo prevedere, meglio non correre rischi
• Miticalex Post: 1,421

  luglio 2018

  Invece tra Twingo prima serie è Puma, cosa mi consigliate?
• Christian Post: 95

  luglio 2018

  LA Twingo sicuramente è più maneggevole ma la Puma fa la sua bella figura. Solo che la Puma è una macchina sportiva per cui quelle che troverai saranno state spompate e strizzate dai precedenti proprietari mentre la Twingo secondo me le trovi messe meglio a motore.
• Miticalex Post: 1,421

  luglio 2018

  Christian ha detto:

  LA Twingo sicuramente è più maneggevole ma la Puma fa la sua bella figura. Solo che la Puma è una macchina sportiva per cui quelle che troverai saranno state spompate e strizzate dai precedenti proprietari mentre la Twingo secondo me le trovi messe meglio a motore.

  Come assicurazione, qual'è la più conveniente?
  
• Alfio_Ladisa Post: 14

  ottobre 2020

  Assolutamente no. Non si può rischiare di dare in mano a un neopatentato un SUV con tutti i problemi che ne derivano... baricentro altro: forza ribaltante maggiore, agilità in curva pari a quella di un camion, visibilità scarsa. L'auto perfetta per i neopatentati senza troppe pretese per me è la cara vecchia Panda. Le limitazioni sono rapporto potenza/peso max 75cv/1t e una potenza comunque uguale o inferiore a 95cv
  
• Miticalex Post: 1,421

  ottobre 2020

  Alfio_Ladisa ha detto:

  Assolutamente no. Non si può rischiare di dare in mano a un neopatentato un SUV con tutti i problemi che ne derivano... baricentro altro: forza ribaltante maggiore, agilità in curva pari a quella di un camion, visibilità scarsa. L'auto perfetta per i neopatentati senza troppe pretese per me è la cara vecchia Panda. Le limitazioni sono rapporto potenza/peso max 75cv/1t e una potenza comunque uguale o inferiore a 95cv
  

  Dicevo la vecchia Puma